Bikebeginner-2008. Электронная книга.
Приветствую, читатель!
В теперь уже далеком 2007 году я наткнулся на способ заработка в интернете. Всё просто: создаешь сайт, делаешь интересный контент, вешаешь рекламу от гугла или яндекса и получаешь профит. Расходы невелики: хостинг ~$2.5 в месяц и доменное имя ~1000₽ в год. Надо только выбрать хорошую тему.
И тема была выбрана, на основании личного опыта и предпочтений. Так в 2008 году появился сайт www.bikebeginner.ru.
Немного об авторе
Автору данной книги на момент написания было 22 года. Он после вуза и работы курьером попал на работу в велосалон в одном из павильонов торгового центра Pолл-Xолл на Тульской (ныне закрытого на неопределенный срок). Работа состояла в продаже велосипедов, аксессуаров и комплектующих в дочерней организации фирмы ООО «Мастер Байк». Торговали брендами Giant, Orbea, Master, Shimano, SunRace, Exustar и другими. Кроме того, в салоне работал веломеханик с мировым именем Григорий, который выполнял любой ремонт велосипедов, кроме, пожалуй, сварки рам. Поговаривали, что он раньше работал в велоспортивной сборной. Этот талантливый человек привил автору некоторые навыки по ремонту велосипедов и научил некоторым жизненным мудростям. Около полугода такой работы, плюс активное катание на велосипеде в последующие годы, составили багаж знаний автора по велотематике.
Что я предлагаю вам почитать
Подавляющая часть материалов статей — личный опыт. Хотя, конечно, некоторая информация по устройству почерпнута из интернета и книг, для создания более полной картины.
Увы, с развитием проекта сложилась такая ситуация: всё, что я мог рассказать по данной теме лично, я рассказал. А нового опыта для написания статей (да и желания) было не так уж много. Конечно, после двухнедельного похода по Горному Алтаю в 2016 у меня появился опыт, как проезжать около 80 км в день на велосипеде по горам. Однако истории про лопающиеся болты и багажники, срезание спиц с заднего колеса болгаркой в конце похода — это не контент для новичков. Кроме того, высокая загрузка по программерской работе и другие интересы отнимали много времени. В общем, развитие своего велосайта я забросил до нынешней осени 2020 года, когда решил его закрыть, как нерентабельный проект.
Конечно, в интернете полно статей по велотематике. Много и более полных и более проработанных. Полно описаний компонентов, до которых у меня не дошли руки. Однако я решил не выбрасывать свои статьи в помойку, а разместить здесь, на личном сайте. Потому что бо́льшая часть информации актуальна по сей день и еще долго таковой останется. Цены, конечно, от 2008 года, но соотношение цен не особо изменилось. Наземный транспорт стал дружелюбнее к веллерам, поломки в пути уже не так страшны, как я это расписываю в статьях по ремонту.
Кроме того, это моё портфолио по написанию статей в жанре технической популярной литературы.
Ныне мои воззрения на некоторые вопросы, описанные в последующих статьях, скорректировались. Однако я не стал исправлять посыл статей, в фактической части исправлены одна-две неточности. Исправлены опечатки, кое-где согласование слов. Выкинут код ссылок, добавленных хакерами, однажды взломавшими аккаунт на хостинге. Раскраска и оформление сохранены, как в оригинале.
Сильно исправлена верстка контента. В 2008-м верстку я делал на тегах <TABLE> — сейчас это неудобно читать. Нынешняя верстка выглядит чуть современнее (хотя в Internet Explorer выглядит паршиво, если у вас IE я вам сочувствую). Делать отдельную верстку под смартфоны мне пока лень:(
Основные разделы
Приятного вам чтения! И хорошего катания! Станцо А.В., октябрь 2020 года